Marlo® Steel Boss 7+


Marlo® Steel Boss 7+

Artikel-Nr.: sb007

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Marlo® SteelBoss 7plus

Spulenbreite: 39mm    Rollendurchmesser: 97mm    Gewicht: 218g

Schnurfassung:

Die Steel Boss verfügt über ein gut belüftetes Deep V. das garantiert trockenes Backing und eine solide Fassung an Leinenkapazität

7plus WF oder Schusskopf-Systeme. 200 Yards #20 Backing + WF#7 oder #8

 

VORTEILE

  • Sämtliche Alu Teile sind aus EN AW7075, welches Verwindungs steifer und korrosionsgeschützter als herkömmliches Flugzeugaluminium ist.
  • Die Rollenbauteile werden alle aus dem Vollen gedreht. Es wird kein instabiler korrodierender Druckguss verwendet.
  • Marlo Rollen sind durch hartanodisierung vor Korrosion geschützt.
  • Die Spule hat eine unverlierbare Schraube, somit ist ein Wechsel auch im Wasser problemlos durchzuführen
  •  Im Inneren sind alle Bremsteile aus Salzwasserfestem Edelstahl 1.4404 und 1.4435
  • Das SteelBoss Bremssystem ist geschlossen, wartungsfrei und torsionsfrei.
  • Die gegen die Edelstahlscheiben laufenden Konter-Bremsscheiben sind aus einer langlebigen Carbon/Matrix
  • Als Schmiermittel werden nur die teuersten Seewasser beständigen Fette mit hohen Standzeiten verwendet.
  • Der Rahmen ist geschlossen, dass verhindert zusätzlich das Einklemmen von dünnen Schnüren.
  • Die Spulenaufnahme ist verwindungsfrei, da sie Formschlüssig über einen Sechskant plan aufgenommen wird.

App

In der Klasse 7plus ist die SteelBoss Rolle wirklich vielseitig einsetzbar. Switchrute und Einhand gleichermaßen. Viel Leinenfassung bei geringem Gewicht und nahezu unverwüstlich. Auch in diesem Modell ist das Gehäuse ab sofort mit geschlossenem Rahmen. Das garantiert auch beim Bonefish Drill kontrollierte Fluchten und kein klemmen von dünnen Schnüren. Ich verbaue in meinen Rollen stets Salzwasser geeignete Komponenten. Das etwas überarbeitete Bremssystem ist gekapselt. Die Spulen sind sehr sauber ausbalanciert Unwuchten sind bei Harten schnellen Drills nicht zu spüren. Wie bei all meinen Rollen gilt auch hier, dass mein Service in Hamburg direkt abgewickelt wird. Alle Teile sind sofort verfügbar. Wem die Standardfarbe nicht mehr gefällt kann auch nach Jahren eine Umeloxierung der Spule bekommen. Hier sind alle Farben möglich.   

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